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第431章（第1页）

呆坐办公室许久，邹临天咬了咬牙：“为什么要跟着欧洲人的节奏走？我再给他们加一项拉力越野不行吗”相比F1和勒芒，越野赛对车子的要求更为残酷，你能跑平路，可不见得能在野地里折腾。只是可惜便宜了欧洲佬，毕竟人家那边消费能力强，撑得起赛车项目，拉到中国来办，恐怕连赞助都难得拉到。“就叫中国拉力越野大奖赛，先在欧洲搞几届积累经验，再找机会搬回来。”拿着邹临天发过来的电报，王稼祥也很无奈。电影文化节大捞特捞的兴奋劲还没过去，欧洲汽车工业界的挑战就让他头疼。他还专门去看了几场欧洲人的比赛，那些疯子开着那些简陋的赛车，能飙到286公里每小时的速度，中国人恐怕除了飞行员体验过这个速度外，再也找不到一个人把车开超过150时速的。现在邹临天还想给他们加码，插多一个比赛，培养赛车手的难度岂不是更大？在赛车手这点上，邹临天却是与他截然不同的想法。四五千万人的军队，现在会驾驶汽车拖拉机的人手已经过千万，而且这个规模还在不断扩大。邹临天给各军区首长们的报告中，就指出这几千万人应该全部学会汽车驾驶，因为以他们的年龄来说，这就是中国汽车工业将来的客户，不趁着现在部队条件好，把他们都培训出来，将来汽车卖给谁？没有铺天盖地的汽车，难道靠着手推车去实现现代化？这上千万的驾驶员，他就不信找不到三五十个开车特别有天赋的。“小吴，这次咱们中部军区的重型货车指标就靠你们了。”贺老总拍了拍面前战士的肩膀，语重心长的交待道。为了让各军区心甘情愿的交人，邹临天开出了一个人换十辆重型拖车购买指标的价格。虽然已经陆陆续续购进了接近三十万辆重型挂车，可这点数字，对于全民基建的中国来说，实在是有点不够用。这里面大部分都用来保障西北彭总，北方杨成武，东北林彪这三个巨型军事集团的战斗与后勤生产。等轮到南边时，已经被其他大型基建项目分得剩了点零头。东大长城卡车的总产能才二十万辆一年，其他的卡车，精打细算的老革命又嫌弃没有高科技，马力没过千，还不够省油。到现在贺老总手里才一百多辆重型拖车，还全部派到了长江水利工程上。每次打电话到工业发展局要买，邹临天也只能摊手：“人家工厂都逼得外包了，再催我怕质量下降。”听到准备和欧洲人赛车的消息，贺老总心里直痒痒，很想自己上阵。但总理打消了他的想法：“你去折腾折腾足球还有可能，赛车这东西，全中国谁懂？中部马上就要迎来特大洪水，你肩膀上的担子可不轻。”