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全不受轨dao的控制，也就是说只要有需求我们可以在不同的地方投放这种汽车？”

“没错，而且这种汽车的票价远比电轨便宜，这会在很大程度上加大使用量。”

“但如果票价便宜，我们会不会亏损啊？”

谢南也对这个问题很关心，现代的地铁分不同的城市有其相应的价格，像北京说是就几块钱可以游遍整个城市，而上海最基本的票价就是三元，如果每天上xia班从郊区到市区的话也在二十元左右不等，而公交车普遍都是一元，也有售票的，老年人到了岁数也有国家补贴，这一笔笔都是钱，光靠这些盈利显然是远远不够的，而在这背后是qiang大的国家在支撑着。

票价之所以逐步变得便宜是因为一bu分的钱国家会给补贴，否则有多少公司能够支撑xia来，那车价也不会亲民了。

而这个时代像公交车这种形式的交通工ju毕竟是节的名字，其实我只想说三个字：公交车，但是为了保持队形，所以就：公交车啊！

商船xia沉

这个时代的电影还算是新chao玩意儿，来看电影的都是穿着洋装的小jie和一shen西装的少爷，大多是正在re恋的qg侣，像他们两个大男人一起来还带了吃shi的倒是少数。